Placa Plaqueta Motor Porton Corredizo Automatico Brumec

Placa Plaqueta Motor Porton Corredizo Automatico Brumec Precio: $121999
Datos del Vendedor:

PADUAVENTAS

Independencia, San Antonio de Padua

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CARACTERISTICASEl módulo maneja un motor monofásico de capacitor permanente (motor de 3 cables) dehasta 1/2 HP. Incorpora receptor con autoaprendizaje para códigos de 12 ó 28 bits, ymúltiples funciones programables que más adelante se detallan.FUNCIONESEl timer de cierre permite el cierre automático del portón para luego de una operación deapertura. Se habilita con el dip número 2 hacia arriba del dip switch. Regulación de 2segundosa 5 minutos.- Timer de Trabajo (TCO)Regula el tiempo de funcionamiento del motor. Puede utilizarse para proporcionar lasparadas en portones que no posean fines de carrera o como elemento de seguridad enportones que si los tengan. (ver "Programación del tiempo de trabajo").- Celda fotoeléctrica.(CEL)La central posee una entrada para conexión de celda fotoeléctrica. Si la misma es interrumpidadurante el cierre del portón, la central detendrá el portón y provocará la reapertura. Elcontacto de celda deberá mantener cortocircuitados los bornes COM y CEL en funcionamientonormal, y abrir el circuito en caso de interrupción. Se habilita el uso de celdacolocando el jumper "CELDA" en la posición SI. Si no se utiliza celda colocar el jumper enla posición NO.- Receptor de Control Remoto.El receptor de control remoto está incorporado en la central. Es compatible con transmisores12 bits y 28bits.Grabación de los transmisores: para grabar el código del control remoto, se oprime elpulsador "CR" y luego se acciona el transmisor a grabar. Cuando el mismo fue registradose apagará el LED. La central puede registrar un código de 12 bits y hasta 100 códigos de28 bits. AI grabar un código de 12bits, automáticamente se borra el anterior código de 12bits. Para el borrado de todos los códigos, se mantiene oprimido el pulsador CR por másde 15 seg.Posibilidad de trabajar con modo ENCRIPTADO. Usando controles remoto encriptadoscon número de cliente. Estos controles no pueden ser copiados logrando exclusividad.- Función deceleración.La central da la posibilidad que la detención del portón en sus extremos se realice con unadeceleración previa. Esta función se selecciona con el dip número 3 hacia arriba.Esta desaceleración puede realizarse solo en el cierre o en la apertura y cierre. Dip 4hacia abajo: solo en cierre. Hacia arriba: en apertura y cierre.- Embrague electrónico. (Fuerza del motor)Sistema ante aplastamiento. Limita la corriente del motor una vez iniciado el movimientodel portón. La corriente que circule durante la marcha se establece por medio de la regulacióndel preset "EMB".Puesta en Marcha y Programación.Una vez realizadas las conexiones se procederá a alimentar el módulo con la tensión delínea, con el portón ubicado fuera de sus límites. Al primer pulso, el portón debe abrir. Sicierra se deberán invertir los cables del motor(dejando el común en su lugar). Luegoverificar que los fines de carrera corten correctamente, de no ser así, invertir los cablesFCC y FCA.- Programación del tiempo de trabajo y desaceleraciónCon el portón cerrado, se pulsa el botón "TCO", por más de 2 segundos, el LED2 seencenderá. Presionando el Tx o la botonera el portón comenzará a abrir. Dejar que abratodo el portón hasta que corte por final de carrera, si no se utiliza final de carrera, presionarnuevamente para parar el portón en su extremo de apertura. Los tiempos de desaceleraciónde calcularan automáticamente.Posibilidad de indicar en que momento comienza la desaceleraciónCon el portón cerrado, se pulsa repetidamente 3 veces el botón "TCO", luego se lo dejapresionado por más de 2 segundos, el LED2 se encenderá y quedará parpadeando.Presionando el Tx o la botonera el portón comenzará a abrir. Cuando el portón está abriendo, al pulsar nuevamente comenzará a desacelerar (en el lugar que uno desee),luego cortará solo por final de carrera o presionando nuevamente el Tx o botonera (si nose utiliza finales de carrera).- Regulación del embrague electrónico.Realizar el ajuste del embrague electrónico, con el portón en marcha, por medio delpreset EMB. La potencia no deberá reducirse en forma exagerada para asegurar lamarcha del portón ante cambios de carga o de la red de alimentación.- Programaciones avanzadasPara seleccionar alguna de las funciones avanzadas se debe realizar lo siguiente:1-Con el portón cerrado, pulsar el botón TCO 1 seg. El LED2 se encenderá.2-Pulsar el botón CR las veces necesarias para la función seleccionada. (El LED seapagará cada vez que se presione el pulsador CR)3-Una vez pulsada la cantidad de veces elegida, esperar que el LED parpadee la mismacantidad de veces. Si es correcto pulsar el botón TCO. Dos parpadeos indican que seaceptó. (si hubo un error en la cantidad de pulsaciones esperar 15 segundos si pulsarningún botón hasta que el led se encienda nuevamente y poder comenzar nuevamente.)FUNCIONES AVANZADASFreno: Útil para portones corredizos que se deslizan por inercia cuando llegan al final delrecorrido. Cuando el portón corta por final de carrera, se activa una contramarcha queevita que el portón se deslice y golpee contra el marco. Nivel 1: Freno suave.Nivel 2: Freno fuerte.Golpe de Ariete: Se usa cuando la cerradura no destraba correctamente al abrir elportón. Con el portón cerrado, al accionarlo, realiza una contramarcha para destrabar lacerradura y luego abre.Arranque Suave: Útil para portones livianos, evita que en el arranque se "sacuda" elportón. El motor arranca suavemente.Parada Suave: Similar al arranque suave pero en la parada.Modo consorcio: Con botonera y control remoto solo se puede abrir el portón. Con elportón cerrando, con botonera y control remoto, al accionarlos, el portón para y abre.En modo 1, con el portón abierto, el mismo puede cerrar por TCI, por botonera o porcontrol remoto. El el modo 2, el portón solo cierra por TCI.Modo desaceleración después de Final de carrera: El portón comenzará a desacelerar enel momento que toca el final de carrera. Cuando se programa el tiempo de funcionamiento,con esta función activada, se accionará el portón con el pulsador TCO, luego al llegaral final de carrera el portón comenzará a desacelerar hasta que se vuelva a apretar elTCO la botonera o el control remoto.Cierre por fotocelda: La celda infrarroja además de funciona como protección de cerrado,actuará para cerrar el portón. Con el portón abierto, al liberar la celda infrarroja elportón comenzará a cerrar Modo Solo Abierto. En el modo "Siempre", con el portón abriendo, si se libera la celda el portón comenzará a cerrar. Desaceleración A, ES, C: Haytres tipos de desaceleración, A (por default) desaceleración velocidad baja. B, desaceleraciónvelocidad media, C: Desaceleración velocidad alta.TCI: Se puede configurar para que el TCI cierre siempre que pare el portón, o solo cuandoestá abierto después de una operación de apertura.RESET: Todas las funciones vuelven a sus valores originales de fábrica.Especificaciones técnicas